
AUTO ACCU'S
De juiste accu voor uw auto kiezen op capaciteit, startvermogen en afmeting — met heldere uitleg over EFB, AGM en wanneer vervangen nodig is.
ACCU'S







Welke accu past bij uw auto?
Een autoaccu levert de stroom om de motor te starten en voedt de elektronica wanneer de motor uitstaat. Bij het kiezen van een nieuwe accu draait het om drie dingen: de capaciteit in ampère-uur (Ah), het startvermogen in CCA en de afmetingen met de juiste poolpositie. De waarden van uw huidige accu staan op het label — neem die over of kies minimaal dezelfde specificaties.
EFB, AGM of standaard?
Auto's zonder start-stopsysteem rijden met een standaard loodaccu. Heeft uw auto start-stop, dan is een EFB-accu (Enhanced Flooded Battery) of AGM-accu vereist. AGM is de sterkste variant en zit in auto's met veel elektrische verbruikers of energieterugwinning. Vervang nooit een AGM- door een gewone accu: die slijt dan binnen enkele maanden.
Wanneer is een accu aan vervanging toe?
Een accu gaat gemiddeld vier tot zes jaar mee. Veel korte ritten, vorst en een auto die lang stilstaat verkorten de levensduur. Herkenbare signalen: de startmotor draait langzaam, de verlichting is zwak bij stationair toerental of de auto start na een paar dagen stilstand niet meer. Laat bij twijfel de accu en dynamo testen — soms is niet de accu maar het laadcircuit de boosdoener.
Zelf vervangen
Een accu vervangen is met een steeksleutel zelf te doen: maak eerst de minpool los, dan de pluspool, en monteer de nieuwe accu in omgekeerde volgorde. Let op dat de accu stevig vastzit in de accubak en dat de polen niet tegen metaal kunnen komen. Bij moderne auto's met start-stop moet de nieuwe accu soms worden geregistreerd in het accumanagementsysteem — check dit vooraf in het instructieboekje.
Veelgestelde vragen over autoaccu's
Kijk in het instructieboekje of op het label van uw huidige accu naar de capaciteit in ampère-uur (Ah), het startvermogen in CCA en de afmetingen. De nieuwe accu moet minimaal dezelfde waarden hebben en fysiek in de accubak passen.
Ah (ampère-uur) is de capaciteit: hoeveel energie de accu kan opslaan. CCA (cold cranking amps) is het startvermogen bij kou: hoeveel stroom de accu kort kan leveren om de motor te starten. Bij vorst is een hoger CCA-getal belangrijk.
Ja. Auto's met start-stopsysteem vragen een EFB- of AGM-accu. Een gewone loodaccu gaat in zo'n auto veel korter mee en kan het systeem laten storen. Vervang een AGM-accu altijd weer door een AGM-accu.
Gemiddeld gaat een autoaccu vier tot zes jaar mee. Signalen van een versleten accu: de motor start moeizaam, de verlichting is zwak bij stationair draaien, of het acculampje brandt. Laat de accu bij twijfel testen voordat u ergens strandt.
Dat kan met basishandgereedschap: eerst de minpool los, dan de pluspool, en bij monteren andersom. Let op dat sommige auto's na het loskoppelen de radio-code of ramen opnieuw moeten leren. Bij auto's met start-stop is registratie van de nieuwe accu soms nodig.
