De youngtimer regeling is een fiscale regeling in Nederland voor oudere auto's die worden gebruikt als zakelijke auto van de zaak. Bij deze regeling wordt de bijtelling niet berekend over de oorspronkelijke cataloguswaarde, maar over de waarde in het economisch verkeer, oftewel de huidige dagwaarde van de auto. Omdat die waarde doorgaans veel lager ligt dan de nieuwprijs, kan dit voor de berijder een lagere bijtelling betekenen. Hieronder leest u wat de regeling precies inhoudt en waar u rekening mee moet houden.
Wat is de youngtimer regeling precies?
Normaal gesproken betaalt u bij een auto van de zaak bijtelling over de oorspronkelijke cataloguswaarde, ook als de auto inmiddels veel ouder is. Voor auto's die in 2026 de leeftijdsgrens van 16 jaar bereiken, geldt in beginsel een uitzondering: de bijtelling wordt dan berekend over de waarde in het economisch verkeer. Dit is de waarde die de auto op dit moment waard is, vergelijkbaar met de verkoopwaarde op de tweedehandsmarkt.
Omdat deze waarde vaak aanzienlijk lager ligt dan de oorspronkelijke nieuwprijs, kan de youngtimer regeling een gunstig fiscaal effect hebben, vooral bij auto's die oorspronkelijk duur waren.
Vanaf wanneer geldt een auto als youngtimer?
Tot en met 2025 gold een leeftijdsgrens van 15 jaar. In 2026 is deze grens verhoogd naar 16 jaar. De leeftijd wordt bepaald vanaf de datum waarop de auto voor het eerst in gebruik is genomen. Bereikt uw auto de toepasselijke leeftijdsgrens gedurende het jaar, dan verandert vanaf dat moment de grondslag voor de bijtelling.
Overgangsregeling in 2026
Voor bepaalde bestaande gebruikers geldt een tijdelijke goedkeuring. Had u de auto in 2025 al ter beschikking en was deze op 31 december 2025 ouder dan 15 jaar, dan kan onder de voorwaarden van het overgangsbesluit de youngtimerregeling ook in 2026 blijven gelden voordat de auto 16 jaar wordt. Laat controleren of uw situatie aan de voorwaarden voldoet.
Hoe wordt de bijtelling bij een youngtimer bepaald?
Bij een youngtimer gaat de Belastingdienst uit van de waarde in het economisch verkeer. Dit is de geschatte marktwaarde van de auto op het moment van gebruik, niet de oorspronkelijke catalogusprijs. Deze waarde kan per auto verschillen en hangt onder meer af van:
- het merk, model en de uitvoering;
- de staat van onderhoud;
- de kilometerstand;
- eventuele aanpassingen of accessoires.
Het bijtellingspercentage voor de youngtimerregeling is 35% van deze waarde. Dat kan voordeliger uitpakken dan bijtelling op de oorspronkelijke nieuwprijs, maar is niet automatisch zo. Bijtelling speelt bij privégebruik van een zakelijke auto; kunt u aantonen dat u op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé rijdt, dan geldt in beginsel geen bijtelling.
Voor wie is de youngtimer regeling interessant?
De regeling is met name interessant voor ondernemers of werknemers die een auto van de zaak rijden en een oudere, maar nog goed onderhouden auto willen gebruiken. Bij auto's die oorspronkelijk een hoge nieuwprijs hadden, kan het verschil tussen de cataloguswaarde en de huidige marktwaarde groot zijn, wat de bijtelling flink kan verlagen.
Waar moet u op letten?
- Onderhoud blijft belangrijk. Een youngtimer is vaak ouder, waardoor onderhoud en reparaties eerder nodig kunnen zijn.
- De waardebepaling kan afwijken. De waarde in het economisch verkeer wordt niet altijd automatisch door de Belastingdienst vastgesteld; raadpleeg bij twijfel een adviseur of boekhouder.
- Regelgeving kan wijzigen. De leeftijdsgrens is in 2026 veranderd en er zijn verdere wijzigingen voor latere jaren. Controleer daarom altijd de actuele voorwaarden bij de Belastingdienst of een fiscaal adviseur voordat u een beslissing neemt.
Meer achtergrond over de wetswijziging leest u op het Ondernemersplein van de Rijksoverheid: hogere bijtelling voor oude zakelijke auto (youngtimer).
Veelgestelde vragen over de youngtimer regeling
Wat is de youngtimer regeling?
De youngtimer regeling is een fiscale regeling waarbij de bijtelling voor een oudere auto van de zaak wordt berekend over de huidige waarde van de auto, in plaats van over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Het percentage is 35% van de waarde in het economisch verkeer.
Vanaf welke leeftijd valt een auto onder de youngtimer regeling?
In 2026 geldt in beginsel een leeftijdsgrens van 16 jaar, gerekend vanaf het eerste gebruik. Voor bepaalde auto's die in 2025 al bij dezelfde gebruiker ter beschikking stonden en toen ouder dan 15 jaar waren, bestaat een tijdelijke overgangsregeling.
Is de youngtimer regeling altijd voordeliger?
Nee, niet altijd. De waarde in het economisch verkeer is doorgaans lager dan de oorspronkelijke cataloguswaarde, maar het youngtimerpercentage is hoger. Vergelijk daarom de bijtelling en houd ook rekening met onderhoud, reparaties en de actuele regels.
Moet ik zelf de waarde van mijn youngtimer bepalen?
Het is verstandig om hierover advies in te winnen bij een boekhouder of fiscaal adviseur, zodat de waarde correct en volgens de geldende regels wordt vastgesteld.
Meer weten over het onderhoud van uw auto?
Heeft u een oudere auto die onder de youngtimer regeling valt? Zorg dan dat deze goed onderhouden blijft. Bekijk ons overzicht met autogerelateerde adviesartikelen voor meer praktische informatie over het onderhoud van uw auto.
De informatie over de leeftijdsgrens en overgangsregeling voor 2026 is gebaseerd op het officiële overgangsbesluit youngtimerregeling. Dit artikel is algemene informatie, geen persoonlijk fiscaal advies. Controleer de actuele regels voor het jaar waarin u de auto gebruikt.